阿里巴巴将受惠于这几大趋势

  • A+
所属分类:CBA

原标题:阿里巴巴将受惠于这几大趋势 来源:金融界网站

自驾的士,即用作的士的自动驾驶汽车,即将推出市场。据英特尔的Mobileye,自驾的士或会在2022年准备好面世。

特斯拉表示,假设获得监管机构的批准,自驾的士甚至会早点推出市场。

自驾的士在自动驾驶市场上具优势,因为相比大众市场的自动驾驶汽车,自驾的士在监管上会较容易。由于自驾的士会有较高的使用率,自驾的士的初始营运商也能够把价格定得较高。

阿里巴巴集团控股有限公司能够掌握多个大趋势,以下是该公司如何受惠于自驾的士的出现。

部署阶段

麦肯锡公司(McKinsey&Company)在2017年表示,自驾的士的部署会分三个阶段进行。

在第一阶段,自驾的士将在白天以较低速度在郊区行驶。例如,用家可驾驶自驾的士从家出发前往郊区的购物中心。

在第二阶段,自驾的士将会在交通较繁忙的地区以较高速度行驶,例如高速公路上。例如,用户可以驾驶自驾的士前往他们位于市中心的办公室。

在第三阶段,自驾的士可以在地图上未识别的或难以导航的地区行驶。自驾的士的潜在市场随着每个阶段增加。

每当自驾的士开发阶段成功,都会为阿里巴巴和其他公司带来庞大的投资机遇。

目前,阿里巴巴通过其AMAP和阿里云的业务受惠于自驾的士。以下是投资者就上述两个业务应了解的资讯。

AMAP

阿里巴巴因几年前收购了AutoNavi(现称为AMAP),可望受惠于自驾的士。

阿里巴巴的AMAP 业务以AMAP应用程式(中文称为高德)闻名。AMAP是一个移动应用程式,为用户提供导航、地图绘制和路况资讯,

并协助用户寻找附近出租单车的地点,提供多种不同的叫车服务。在用户群方面,AMAP(或高德)在2020年3月的按月活跃用户约4.78亿名。

在叫车服务方面,阿里巴巴的AMAP应用程式为广州的用户提供由WeRide(文远知行)运作的自驾的士自动叫车服务。

WeRide的自驾的士仍会有司机保障安全,会于上午8点至晚上10点在144平方公里的地理围栏区域内行驶。

当自驾的士变得更普及,阿里巴巴的AMAP自动叫车服务的需求亦会上升。

虽然自驾的士的需求增加,可能会减少AMAP某些业务线的需求,例如减少对驾驶导航指令的需求,但笔者认为,整体上AMAP获利的机会还是会增加。

阿里云

自驾的士等自动驾驶汽车会产生大量数据。根据2017年的估计,自动驾驶汽车每行驶一小时将产生或消耗大约1TB的数据。

利用5G网络,可将自驾的士产生的大量数据传输到云端上储存和处理,更具成本效益。

传输到云端后,软件就可以处理数据,令自动驾驶汽车更加安全和有效率。云端还可以为自动驾驶处理一些不重要的工作。

由于阿里巴巴是中国云端运算市场的龙头,如果能够保持其领先地位,其业务将会受惠。

总结

在自动驾驶的大趋势下,很多人认为自驾的士将成为首批推出市场的产品,而阿里巴巴可望通过其移动应用程式和阿里云受惠。

  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: